国内畅销合资品牌有大众，丰田，本田还有日产，大众汽车在终端销量上一直领先，大众汽车的车型阵容强大，在国内上市的车型要比海外市场上市车型多很多。大众旗下还有很多豪华高端品牌，保时捷，奥迪，宾利等等，保时捷和奥迪在国内市场也有不错的销量。
大众汽车和旗下品牌在动力系统方面，有优势，发动机精密度高，传动效率也是典型的德系风格，这些都是国内车友所喜爱的。在车型款式上，大众了解国内车友的喜好，推出了朗逸，宝来，速腾，还有即将上市的豪华商务车Viloran，车身长度5300毫米，直接竞品别克GL8，以上这些车型在国内汽车市场都有很强的影响力。
在行政级别车型中，有大众帕萨特，有迈腾，还有大众CC无边框漂亮轿车，帕萨特和迈腾销量不错，可是CC这款颜值B级车为啥没帕萨特迈腾吃香，月销量过万的时候都比较少，有的车友说大众CC要比迈腾帕萨特贵一些，但CC的做工精细，颜值也高，多花几万元也值得。
个人认为大众CC入门级车型没有1.4T动力，所以价格上没有帕萨特以及迈腾有优势，CC起步车型就搭载了2.0T低功率发动机，最大输出186匹马力，还有2.0T高功率发动机，最大输出220匹马力，两款动力车型的价格区间是24.68万至30.18万。
而迈腾和帕萨特有1.4T车型，价格是18.61万和18.49万，有的时候终端优惠几万，14万-15万就能提到裸车迈腾，帕萨特。如果大众CC降低身价的话，大众1.4T动力，入门级车型价格下探，与迈腾和帕萨特相仿，销量必然会提升的。
大众CC是名副其实的中型B级轿车，它的车身尺寸长宽高分别是：4864*1870*1447毫米，轴距2841毫米，这款车采用流线型车身设计，从视觉的角度上看，车身看上去比较低矮，空间显得没有迈腾大，实际上CC采用了掀背式设计，后备箱的开口比迈腾大，能够装大件物品。
车内中控的设计虽然是大众保守的设计风格，但细节上看着比较时尚，中控出风口采用贯穿式设计，大屏的上面还配备了电子石英表，座椅的款式为运动风格设计，比较符合年轻消费者的审美标准。
发动机搭载了2.0T高低功率发动机，分别输出186匹马力和220匹马力，变速箱匹配了七速双离合，低功率版本百公里加速7.4秒，高功率版本加速6.42秒，这样的加速成绩对于一辆20左右万的车来说，成绩不错，不算慢。
无边框车门在同级别车型中，CC是独一无二的，无论外观设计，还是内饰做工，都能够在同级别车型中脱颖而出，只是CC的格调有些高，刚刚工作的车友，资金预算不充足，消费不起，事业有成的车友，更青睐成熟稳重的帕萨特和迈腾。富二代以及白领，更喜欢奥迪A4L，宝马3系等等高端品牌，CC不如降低身价，推出1.4T车型。
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