刚刚于10月底首发的全新一代高尔夫搭载了众多大众集团的最新技术，其中轻混动总成相当引人关注，虽然这套总成理论上并没有丰田油电混动那样复杂，但大众同样通过自己的技术达到了出色的油耗表现。
近日，外媒放出了了一组历经近40分钟行驶33公里的油耗测试视频，测试中全新高尔夫1.5 eTSI车型，即1.5T发动机配48V轻混动版本在整个行驶过程中将发动机完全关闭采用空挡滑行行驶的时间达到9分45秒，占了全部过程的25%左右，而其中最长连续发动机不工作时间达到3分51秒。
显然，大众为了这次测试采用了专门的特殊驾驶技巧，但这样的成绩仍然令人印象深刻，此外除了空挡滑行，新车的发动机还可以在轻负载下关闭两个气缸，以进一步达到节油目的。最终测试车的平均油耗为每百公里4.4升，这个数值已经完全接近丰田油电混动的成绩，虽然由于均速和特殊技巧的原因，仍不能和后者真正对等，但已经显得相当出色。
参数方面，1.5 eTSI车型搭载的1.5T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，相比目前在售的丰田紧凑级油电混动车有着更强的动力响应，未来该系列车型也有望引进国内国产上市能有怎样的表现，非常值得期待。
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